Sonst kann der HBZ ganz schnell kaputt sein!! #11 Wieso darf man das pedal net ganz durchtreten? #12 weil man den hbz sonst voll in den dreck schiebt, der hinten drin hängt??? kann aber auch sein, dass es dir die Dichtung an manchen Kanälen einfach aufraut und sie damit unbrauchbar macht... #13 Mit den Jahren fängt der HBZ an, an den Stellen, wo die Dichtlippen des Kolbens nie hinkommen, zu vergammeln. Wenn man jetzt irgendwann mal das Bremspedal bis zum Boden durchtritt (z. B. beim Entlüften), reiben diese Dichtlippen über den Rost und bekommen dann kleine Risse. Dann passiert das, was ihr hier beschrieben habt: Man kann das Pedal, wenn man länger drauftritt, bis zum Boden durchtreten und der HBZ ist hin. #14 hmm meinste wenn ich mir einen ganz neuen ATE HBZ hohle das meine bremsanlage wieder Top ist??? hab den schon 2mal getauscht aber diese waren nie neu! Bremspedal lässt sich weit durchtreten. alle gebraucht..... #15 Kannst dir auch ´nen gebrauchten HBZ kaufen. Du darfst beim Entlüften nur nicht das Bremspedal ganz durchtreten!!!
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Das Bremspedal Lässt Sichuan
Und das passiert dann nur wenn man längere Zeit drauf steht, beim TÜV fällt das also nicht auf. #6 EricG Hi, Denke auch das es am Hauptbremszylinder liegt---Gummiringe am Kolben lassen beim durchtreten die Bremsflüssigkeit durch. Das kommt meistens vom Bremseentlüften mit Pedalpumpen. Dafür gibt es jetz diese elektrischen Teile die die Flüssigkeit durch die Leitungen saugen. Eric #7 Das ganze gibt´s auch mit überdruck! Das bremspedal lässt sichuan. :wink: #8 Hmm... Wisst Ihr jetzt schon woran es liegt? Ich habe das Problem seit dem ich gestern Bremsbeläge an der VA gewechselt habe. #9 hallo, wenn Du nur die Beläge ohne Scheiben getauscht hasst, must Du einige Kilometer fahren, bis sich die neuen Beläge an die alten Scheiben angepasst wird der Bremsdruck wieder besser. Das Problem mit dem Schwabbelpedal hab ich übrigens zwar mit der normalen Bremse und jetzt auch mit der Turbo (inkl HBZ)-Bremse. MfG Alex #10 Inter Beim Bremsenentlüften darf man das Pedal nie ganz durchtreten. Ich hoffe, daß ihr darauf geachtet habt!
Auch der BKV/HBZ muss mal in Augenschein genommen werden. Hallo Nendoro, kann es auch am Bodenventil / Zentralventil im HBZ liegen? Das hatte ich mal an einem alten 911er, da trat man auch einmal erst ins Leere bis das Ventil wieder funktionierte. Das war saugefährlich, deswegen wurde der HBZ auch sofort erneuert. Viele grüße Ludger #5 Bei meinem T4 wars einfach ein verschlissener Kolben im HBZ, da drückt es dann die BF HBZ und gut wars... #6 Die Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch, d. h., sie nimmt Waaser auf. Wir sie heiß, bildet sich Wasserdampf im Bremssystem. Der Bremsdruck geht ins"Leere", Gase lassen sich komprimieren. (War vor vielen Jahren mal bei unserem Ford der Fall) #7 ja das ist richtig, nennt sich Fading und zeigt sich dann z. B. bei einer Passabfahrt. Der Themenstarter hat das Problem aber nach längerem Stillstand. Das bremspedal lässt sicher. #8 Auch wenn es jetzt etwas von Thema abweicht, aber zwischen: und nennt sich Fading und zeigt sich dann z. bei einer Passabfahrt gibt es keinen direkten Zusammenhang.
Du kannst auch selbstständig eine eigene Praxis eröffnen und dich niederlassen.
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Doch mach dir keine Sorgen, auch wenn der Unterschied noch so groß ist, folgende drei Punkte sind am wichtigsten: Auch wenn die geliebte Person eine völlig andere Persönlichkeit aufweist, sollte dich diese respektieren, dir zuhören und deine Tugenden und Fehler schätzen und akzeptieren. Suche dir einen Partner, der dich jeden Tag zum Lächeln bringt. Jemand, der dafür sorgt, dass dein erster Gedanke beim Aufwachen lautet: "Ich möchte nichts anderes, es geht mir gut. " Bleibe bei jener Person, die dich zu einem besseren Menschen macht. Jemandem, mit dem du einfach sowie ohne große Schwierigkeiten zusammenleben kannst, der optimistisch ist und – unabhängig von seinem Charakter – zu dir passt. Über mich – Passt! Psychologie. Du hast es dir verdient! This might interest you...